轎車整車緊固件涂層替換應(yīng)用。據(jù)調(diào)研顯示，緊固件涂鍍層中六價(jià)鉻的超標(biāo)是在我國整車企業(yè)中普遍存在，且較為嚴(yán)峻的問題之一。而對于六價(jià)鉻替代技能，能否到達(dá)涂鍍層技能要求及帶來的成本壓力是整車企業(yè)考慮的重點(diǎn)。

無路鋅鋁渝層替代沽克羅涂層。達(dá)克羅涂覆因其具有高的耐腐蝕性、耐候性及高溫穩(wěn)定性等特點(diǎn)，一度受到世界聞名轎車制造公司的喜愛，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的群眾，意大利的非亞特以及日本的豐田、三菱等在轎車零部件外表處理上均要求運(yùn)用達(dá)克羅技能。

隨著各國轎車禁限用物質(zhì)要求對運(yùn)用六價(jià)鉻的約束，國內(nèi)外積極開展了無鉻鋅鋁環(huán)保涂層的研討，并逐步獲得了轎車行業(yè)的認(rèn)可和承受。無鉻鋅鋁產(chǎn)品是一種將超細(xì)鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機(jī)涂層。許多國際聞名轎車公司如福特、通用、寶馬、沃爾沃、戴姆勒、克萊斯勒等都擬定了零配件的環(huán)保涂裝規(guī)范，要求產(chǎn)品必項(xiàng)運(yùn)用無鉻鋅鋁涂料涂裝技能。

國內(nèi)外可以出產(chǎn)無鉻鋅鋁產(chǎn)品的廠家屈指可數(shù)，國外企業(yè)產(chǎn)品有交美特、德爾卡、美加力，以及近年來新興產(chǎn)品鋅美特等。國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并能夠進(jìn)行自主出產(chǎn)的企業(yè)僅有北京永泰和金屬防腐技能有限公司。常州捷邁特外表工程技能有限公司及南京達(dá)克羅涂裝技能有限公司。以上介紹的無鉻鋅鋁涂料傍邊，僅有交美特產(chǎn)品底涂和面涂均歸于水性涂料，其它產(chǎn)品面涂為有機(jī)溶劑型涂料，文美特產(chǎn)品得到國際簡直所有干流轎車廠家的認(rèn)可。現(xiàn)在，國內(nèi)的無鉻鋅鋁產(chǎn)品已經(jīng)在重慶福特、一汽群眾、上汽群眾等轎車產(chǎn)品上應(yīng)用。